очаг поражения головного мозга

Не секрет, что во всех странах высокотехнологическое производство является секретом. Доступ к нему, как к любой коммерческой тайне, строго ограничен. Это не в последнюю очередь касается и авиационной промышленности. И вот тебе новость - в Москве объявили "День без турникетов", что что можно спокойно заходить и смотреть как работает "Объединенная авиастроительная корпорация", "Ил", "Сухой" или "Туполев".
( Collapse )

Как известно, японцы - очень странный народ. Вот, например, учебный год у них начинается не в сентябре, как во многих странах, а 1 апреля. Хотя какой апрель? У них даже у месяцев названия нет, только номера.

Всем известны их умопомрачительные телешоу, по сравнению с которыми все наши свадебные конкурсы просто детский лепет. Чего только стоят удары палками по гениталиям и прицельный выхлоп внутриутробного газа в лицо сопернику.

А ещё большинство японцев косеют от одной рюмки крепкого алкогольного напитка. Да какое "косеют"? Просто в хлам.

Видимо, в таком вот пограничном с реальностью состоянии сотрудники авиакомпании Japan Airlines нарисовали вот эту политическую карту и напечатали её в журнале, который раздают пассажирам во время полёта.



( Collapse )

К сожалению, это стало для меня ожидаемо. Злорадные записи в социальных сетях по поводу погибших людей, исключительно потому что они - русские.
Комментировать ничего не буду, имена, а вернее - ники/клички/погоняла нелюдей и мразей видно на скрин-шотах.

Я лишь хочу выразить соболезнования всем родным и близким погибших.
( Collapse )

Все знают, кто самые могущественные организации в мире. Ну там, ЦРУ, ФБР, МИ-7, Моссад или, на худой конец, ФСБ.
Не секрет, что именно они совершают действия, влияющее на внутреннюю и внешнюю политику стран.



( Collapse )

Когда-то давно, кажется, в прошлую пятницу (с) лет 10 назад, я решил сэкономить на самолётном билете. Ну а чо? Лететь то было всего от Москвы до Нижнего.
В итоге, когда увидел винтокрылый Ан-24, к которому вместо трапа приставили трёхступенчатую лесенку, то сразу вспомнил фильм про Валерия Чкалова. Не в обиду последнему сказано, с ним бы я полетел хоть на северный полюс.

Летели, помню, невысоко. Но во время перелёта трясло так, что пальцы не попадали по клавишам ноутбука. А из еды были только мятные карамельки, с трудом отгрызаемые от фантиков.
Мне сразу вспомнился автобус №85, везущий меня, полуспящего, по колдоёбинам города Омска в 7 утра на занятия в родной политех. Единственное отличие, стюардессы в Ане были посимпатичней и повежливей кондукторш. Не в обиду последним будет сказано.
( Collapse )

Индию в России любят. Творческие личности и прочие хипстеры каждый год туда ездят зимовать, сдавая квартиры в родном Гольяново, а скучающие домохозяйки старательно разучивают асаны, в надежде к лету сделать свои тушки востребованными.

Никита Сергеевич Хрущев в свое время так полюбил Индию, что Советский Союз поддержал Индийский суверенитет над спорной территорией Кашмир и над португальскими прибрежными анклавами. В 1965 году СССР в качестве мирного посредника помог разрешить разногласия между Индией и Пакистаном после приграничного конфликта со стрельбой между этими странами. В общем, да, "хиинди руси бхай бхай", хлеб-соль и полный нопасаран!
( Collapse )

Не буду вдаваться в дискуссию, фейк или нет был представлен на ОРТ. Пусть это делают профессионалы.
Специалиста по фотошопу Зялта уже неплохо пригвоздил к стене Шульц. И у меня, в вопросах применения вооружений, больше доверия к капитану 2-го ранга Евсину, чем к фотографу Варламову.

Напомню, что в сюжете речь идёт о фотографиях, полученных из США (специалист из MIT) с американских (или других западных) спутников.
( Collapse )

Вы когда-нибудь задумывались о том, что бы обзавестись собственным самолётом? Догадываюсь, что такие мысли приходят в вашу голову обычно во время простоя в томительных пробках. Эх, как же хочется в такие моменты обзавестись реактивным двигателем и как в фильме «Такси» поднять в небо, что бы облететь многокилометровый затор выхлопных газов и человеческих разочарований.



( Collapse )

Первая половина прошлого века известна массой печальных событий в истории человечества. Только две Мировые войны чего стоят. Вторая, кстати, плавно перетекла в Третью, но холодную. И да, та самая "холодная война» проходила далеко не только между СССР и США. В нее так или иначе были вовлечены почти все страны. За Третьей холодной пришла Четвертая прохладная, вроде бы именно так современные политологи определяют нынешнее положение дел на мировой арене.

В любом случае подобное обилие войн разного толка должно было отразиться на технологическом развитии цивилизации. И отразилось. Позитивно или негативно - вопрос личной оценки, я лишь скажу, что этот пост вы читаете благодаря изобретенному в секретных лабораториях Агентства по перспективным оборонным научно-исследовательским разработкам США (DARPA) интернету. Однако, помимо столь перспективных и полезных вещей как всемирная сеть, технологическая эволюция произвела на свет и ряд довольно странных устройств и агрегатов. Большая часть из них вымерла, конечно.

Я расскажу о некоторых "неандертальцах" из мира вооружения. Они будут связаны с гидроавиацией. Просто потому, что надо же как-то ограничить тему, чтобы не публиковать тут Большую советскую энциклопедию в тридцати томах.

( Collapse )