Category: производство

Первым делом самолёты! Ну, а ERP потом?

Есть такая почти официальная рекомендация от производителей систем управления предприятием: хотите, чтобы ERP работала? - используйте готовые, заложенные в ней бизнес-сценарии и не изобретайте велосипед!

Но что делать, если у нас не сборка велосипедов, а полный цикл выпуска самолётов, от первого винтика, извините, до старта на взлетно-посадочной полосе? Причём, не по гражданскому контракту, а по оборонному, где «синус, как известно, в военное время может достигать четырёх» :) 

Collapse )
promo shchukin-vlad.ru june 10, 2013 15:00 773
Buy for 10 tokens
Давно уже себя ловлю на мысли, что не знаю где живут мои друзья. Не в смысле, в каком доме, коттедже или больнице, а сугубо регионально. Вот так собирёшься в какой-нибудь блог-тур, захочешь побухать - а не с кем! Или вот есть у меня задачка - передать жж-другу в Полтаву подарунок. А с кем…

Как Москва открыла двери своих закрытых предприятий?

IMG_6391.JPG

Не секрет, что во всех странах высокотехнологическое производство является секретом. Доступ к нему, как к любой коммерческой тайне, строго ограничен. Это не в последнюю очередь касается и авиационной промышленности. И вот тебе новость - в Москве объявили "День без турникетов", что что можно спокойно заходить и смотреть как работает "Объединенная авиастроительная корпорация", "Ил", "Сухой" или "Туполев".
Collapse )

Что натворил французский "Гном" в Москве?

IMG_0831.JPG

Случилось это довольно давно, но плоды того творчества, можно сказать, мы пожинаем до сих пор. Если быть точным, то ровно 105 лет назад, французская компания по имени "Гном-Рон" создала в нашей столице одно заведение, которое работает до сих.

Однако, я б не назвал это событие столь удивительным, если бы не один факт.
Collapse )

На что Чубайс потратил 130 миллиардов?

IMG_1881.JPG

Чтобы выяснить данный вопрос, мне пришлось пробраться на несколько предприятий РОСНАНО, посмотреть, как там идут дела, и даже допросить некоторых их сотрудников.
Collapse )

Я в окошко Лилии бросал три белых лилии (с)

Скажу вам честно, в такое окошко сложно не попасть, в такое окошко можно сразу три тонны лилий забросить, пролетят со свистом. Судите сами, окошечко этой Лилии примерно такое.

IMG_1073.JPG

Collapse )

Почему люди не бегут из Капотни?

IMG_3482.JPG

Как известно, каждый из нас состоит из того что ест, пьёт и дышит. Последнее очень важно для жителей мегаполиса, мы же не хотим, чтобы у нас в столице устанавливали аппараты по продаже чистого воздуха как в Токио.

Может быть вы не в курсе, но 90% загрязнений окружающей нас среды дают выхлопы автомобилей. Поэтому качество топлива, которое заливается в бензобаки имеет архиважное значение, как говорил великий Ленин.
Collapse )

Нефтяная игла Омска

IMG_0236.JPG

Чем знаменит Омск? В предыдущих постах я уже писал о хоккейном клубе «Авангард», упоминал и о Сибирском международном марафоне. Сегодня же я расскажу вам об Омском НПЗ – самом крупном нефтеперерабатывающем заводе страны. Совсем недавно мне посчастливилось побывать на этом предприятии.
Collapse )

Должны ли москвичи стыдиться?

Москвичи – лентяи, белоручки, офисный планктон. Кто не работает, тот ест. Эффективные менеджеры, производства не видавшие в жизни. Сосут деньги со всей России, а свои заводы выводят за черту города. Чертовски часто эти обвинения можно услышать в наш, москвичей, адрес. Как говорил товарищ Саахов: «Обидно, клянусь, обидно, ну. Ничего не сделал, да!».



Согласно социологическим опросам еще 2007 года, у 36% россиян заметно преобладают негативные эмоции над позитивными по отношению к столице. Думаю, спустя шесть лет ситуация только усугубилась. Ведь Москва с каждым годом все больше развивается в сторону постиндустриальной экономики. Уже сейчас доля промышленности в экономике у нас составляет менее 50%, а сектор услуг, наоборот, превысил половину ВРП столицы. В глазах рабочих регионов такое положение дел совсем не красит столицу.

Collapse )

Молодая Nokia

Это у нынешней молодежи слово Nokia однозначно ассоциируется с сотовой трубкой. Даже если она мечтает о поделках из надкусанных яблок.

Те кто постарше, особенно автомотолюбители, знают хорошую кавелерийскую (хаккапелитскую) нокиевскиую резину.

Для меня же Nokia, если глубоко задуматься, это ещё одна из первых мощных 386-х персоналок. И не одна, а целых три. Такой у меня был ИТ-парк, плюс парочка 286-х, когда я пришёл, со свежей дипломной корочкой через заводскую проходную, трудиться на благо терзаемой перестройками родины.

Финские персоналки (белого цвета, чисто белой сборки системник, монитор, клава и мышь), попавшие на моё предприятие сложными таможенно-бартерными путями, выгодно отличались как по производительности, так и по дизайну от своих болгарских собратьев и сосёстр.

Именно на базе машин Nokia я развернул первую свою, да и на всём заводе, локалку. Именно на Nokia я совершил свой первый половой акт по установке винды, тогда ещё версии 2.0. Была она, в смысле винда, как сейчас помню, вся такая синяя и страшная. Но я не чувствовал себя некрофилом.

Однажды, когда одна из Нокий заглючила, то я повёз её, несчастную, в ремонт. Надо сказать, что автоматизировал я тогда как-раз сервисный центр одного крупного телевизорного завода. Но за лечение скандинавского чуда, никто из самых даже опытных ремонтников суперблочного «кварца», взяться не решился.

Компьютерные фирмы в городе уже существовали и в одной их них решились взяться за реанимацию моей больной. Взглянув во внутрь системника, дядька с паяльником изрёк буквально следующее:

«какой оригинальный конструктив!»

Комп он, в конце концов, починил, а его выражение я взял на вооружение для выхода из труднообъяснимых ситуаций.

Дома в то время у меня компьютера не было (а у кого он в то время был?) и поэтому просиживал долгими вечерами воюя в цивилизацию против финской железяки.

Именно в то время, я окончательно перешёл на 3-х дюймовые, красивые и разноцветные, дискеты. Старые, 5-ти дюймовые, были запущены в последний бреющий полёт с балкона. А у 3-х дюймовых дискет чуть позже было открыто чудесное свойство: попадая на панель обогревателя они причудливым образом изгибались в разные стороны, меняя на сгибах цвет на выразительно блестящий. Что делало их оригинальными кастовыми висюльками для подвешивания на лобовое стекло автомобиля.

Вот такие вот мысли посещают меня, когда я за рюмкой финского чая, вспоминаю молодость, свою и Nokia.

Блогун - монетизируем блоги