Про систему взымания платы за проезд по федеральным трассам "Платон" не писал только ленивый блогер. Очень уж неоднозначную реакцию в обществе и в профессиональной среде вызвало это нововведение. Вещь, скорее всего нужная (тут необходима экспертная оценка, я судя лезть не буду), но пока от неё достаточно много негатива. Отвлечение тех же фур от их основного рода занятости - перевозки грузов (люди бастуют, ага), уже привела (а как могло быть иначе?) к нарушению логистических потоков поставки. Например, в те же сетевые ретейлеры. Кто не в курсе, но в том же "Ашане" за минуту задержки на поставщика накладываются огромные штрафы. Нужно ли говорить о том, к каким последствиям ведёт нарушение выстроенной системы?
Возвращаясь к нашим баранам. Извиняюсь, к губернаторам. Вернее, пока всего к одному.
Губернатор Калужской области Артамонов решил воспользоваться ситуацией. И пока федеральный центр пытается решить проблему, связанную с "Платоном", он решил раздуть огонь в своём отдельно взятом регионе, заявив, что намерен внедрять плату за проезд по своим дорогам.
На фоне выступлений дальнобойщиков против новой системы, включая блокирования дорог сотнями фур в некоторых областях, такие действия руководителя Калужской области выглядят, мягко говоря, провокационно. Это он так прогибается перед центральной властью? Чего боится губернатор, возглавляющий всероссийский рейтинг?
Кстати, про истину и рейтинги.
Известно, что имидж продвинутого и популярного губернатора сделан для губернатора Артамонова не просто так. На медиа-холдинг, отвечающий за красивый и правильный пиар действий областной администрации Артамонов денег не жалел: на это ушло более миллиарда бюджетных рублей. Может быть, на основании данных из этих СМИ и формировался такой высокий рейтинг?
Journal information