Если вам ещё неизвестно, то на текущий момент по тоннелям столичной подземки бегает около 700 составов. То масштабное строительство метро, которое ведётся в городе, в ближайшие несколько лет добавит ещё 300. В итоге получится 1000. Отличная цифра. Однако!
Как хороший хозяин не бросит свою машину на улице, так и поездам метрополитена надо где-то "ночевать". И не тупо "переспать", там ещё их и ремонтируют, и техобслуживают, и элементарно моют. А сейчас ещё, в период эпидемии гриппа, ещё и специальную обработку делают. Поэтому для всего это необходимы депо. Сейчас только в стадии строительства и реконструкции находится 10 электродепо. Это не просто решение проблем метро, но и 6 тысяч рабочих мест дополнительно!
Взять хотя бы Люблинско-Дмитровскую линию метро. Пока она обслуживается только одним депо "Печатники". А ведь она растет на север, будет ещё несколько станций. Чтобы поезда не остались без дома, строится электродепо "Лихоборы". Оно будет находиться между станциями "Окружная" и "Верхние Лихоборы". Для выезда подвижного состава из депо специально построены 2 однопутных тоннеля общей протяженностью около 4 км.
( Read more...Collapse )