shchukin-vlad.ru

Пока вы там выбираете на портале "Активный гражданин" новое название для Третьего пересадочного контура, мне удалось спуститься под землю и лично проверить готовность его первого участка. Протянется он от станции "Петровский парк" (с переходом на "Динамо") до "Делового центра" в Москва-Сити.

В этом году строители обещают всё доделать, поэтому было интересно не просто прокатиться по тоннелям на настоящей дрезине, но и посмотреть на станции.




На этом участке их будет пять: "Петровский парк", "ЦСКА", "Хорошёвская", "Шелепиха", "Деловой центр".
На мой не отягощенный строительными знаниями взгляд, тут почти всё готово.




Эскалаторы крутятся, станция неглубокого заложения.




Обратите внимание на освещение, на всей линии лампы расположены именно над входами в вагоны.




Напоминаю, тут ТПК будет пересекаться с зеленой веткой.




Со станции "Хорошёвская" можно будет попасть на "Полежаевскую" сиреневой линии.




Стиль оформления станций всего этого участка будет иметь свой оригинальный дизайн.




За исключением, пожалуй, ЦСКА. Всё таки спортивная составляющая тут доминирует.




К тому же, за время после моего последнего визита сюда, тут наконец-то появились не просто отличительные армейские черты




но и фигуры бронзовых спортсменов. Я вот думаю, почему мяч не падает на пол? :)




Очень скоро "Шелепиха" станет очень крупным транспортно-пересадочным узлом. Прикиньте, тут будет и ТПК, и МЦК, и ещё переход на электрички.




Метро здесь тоже неглубокое, можно быстро спуститься на платформу.




И это, как я уже написал, только первый этап. На втором этапе - в будущем году, к этому участку присоединят станцию "Нижняя Масловка".




Вообще же, если кто не в курсе, ТПК станет самым большим кольцом метро в мире и все страны будут нам завидовать. Его длина почти 67 километров, и на нём будет 31 станция.
Ожидаемый пассажиропоток более 650 тысяч пассажиров в сутки.

Ждать запуска осталось недолго :)




Потому что темпы ввода метро в Москве не спадают, несмотря ни на что. Всего за неполные 6 последних лет построено 111 километров новых линий, 60 новых станций, 6 электродепо и целое Московское Центральное кольцо.

А машинист дрезины определенно кого-то мне напоминает :)