shchukin-vlad.ru

Когда-то эта ветка выглядела как синий тупик на карте метро. Помню, ездил туда только если на выставку надо было, то есть - редко. В последние несколько лет появляться там стал чаще, много партнеров по бизнесу сидят теперь в Сити. Вообще, народу там прибавилось, заметно стало невооруженным взглядом.

Было бы удивительно, если бы в планах транспортного развития "Деловой центр" так бы и оставался тупиком на карте города. Поэтому с пуском в строй третьего пересадочного контура, здесь будет реальный центр всех транспортных потоков.




О втором кольце метро москвичи мечтают уже давно. Я два года ездил от метро "Профсоюзной" до "проспекта Вернадского" через центр. Сколько времени при этом потеряно (в метро тогда вай-фая не было) страшно представить.

Нужно отметить, что наше ТПК будет самым длинным в мире - 60 км, и в полном объеме оно заработает к 2025 году. Уверен, что доживу до этого счастливого дня. Это же самый крупный проект московского метро за всё время его существования!

Уже в этом году пустят поезда по 10-километровому участку второго кольца от "Делового центра" до "Петровского парка". Между ними будут еще три станции: "Шелепиха", "Хорошевская" и "Ходынское поле". К 2018 году кольцо захватит "Нижнюю Масловку", ещё 2 км. Затем от "Нижней Масловки" будет станция "Рубцовская", а за ней "Авиамоторная". Тут будет стыковка с Кожуховской линией. Строится метро и в отделенную пока Некрасовку.
Стоит отметить, что идею ТПК закладывали уже давно, не зря же построили Каховскую линию. Ее будут реконструировать, после чего ветка станет частью ТПК.

После запуска участка ТПК "Деловой центр" – "Петровский Парк" почти 300 тысяч жителей северо-запада смогут добираться домой и на работу гораздо быстрее. Рады будут и футбольные болельщики, для которых появится прямой выход на новые стадионы "Динамо" и ЦСКА.
При этом, естественно, разгрузятся местные ветки метро, да и на кольцевой станет дышать полегче.




Уже сейчас можно сказать, что станции готовы почти на 70%. Ведутся отделочные работы и монтаж инженерных систем. Вот так уже выглядит участок станции "Деловой центр".




Скоро, скоро тут будет один из крупнейших узлов столицы! Судите сами, только транспортно-пересадочных узлов тут будет два: "Сити" и "Шелепиха".


Всё это делается согласно плану московских властей обеспечить каждого москвича метро в шаговой доступности. За последние 5 лет в столице построили 34 км новых линий метро, 18 станций и 1 дополнительный вестибюль. За прошедшие пару лет сделан задел на программу ближайших лет, ведь за 2016-2018 годы планируется построить 76 км метро, 36 станций и 5 депо.
Сейчас на различных участках работы ведут 20 тоннелепроходческих щитов, работает около 35 тысяч человек.
В этом году планируется завершить строительство 12 новых станций, в том числе участка Третьего пересадочного контура от станции "Деловой центр" до станции "Петровский Парк".