Top.Mail.Ru
? ?

shchukin-vlad.ru


очаг поражения головного мозга

сею заумное, злостное, грешное


Previous Entry Share Flag Next Entry
Куда поедет московская маршрутка?
shchukin-vlad.ru
Со стороны обывателя может показаться, что процесс перевозки людей происходит стихийно и неуправляемо. Но транспорт эта такая вещь, где рука рынка хоть и нужна, но если мы хотим платить за проезд 30 рублей, а не 100, то власти города должны предпринять меры. Не прошло же незамеченным то, что теперь почти все ездят на желтом такси, а те немногочисленные "бомбилы", которые ещё не поразъехались по домам, чаще всего одиноко скучают, рейтинговая система теперь такова, что ни шансон в салоне не послушать, не покурить, не по встречке проехаться.

Однако, прежде, чем перейти к описанию революционного плана по перестройке наших многострадальных маршруток (про пред-революционную ситуацию в этой сфере я уже писал неоднократно), по старой демократической традиции обратимся к международному опыту. Какова доля муниципального и частного перевозчиков? И как этот вопрос будет решать столица?

В целом пока картина выглядит так.

03.jpg

Есть ли у города план?Collapse )


promo shchukin-vlad.ru июнь 10, 2013 15:00 769
Buy for 10 tokens
Давно уже себя ловлю на мысли, что не знаю где живут мои друзья. Не в смысле, в каком доме, коттедже или больнице, а сугубо регионально. Вот так собирёшься в какой-нибудь блог-тур, захочешь побухать - а не с кем! Или вот есть у меня задачка - передать жж-другу в Полтаву подарунок. А с кем…

Порядок наведут и техники новой все больше.

кстати, будет запрещено эксплуатировать старую технику

Тема маршруток одна из самых оговариваемых (в частности у бабушек и студентов). Конечно хочется гармонии и грамотного подхода к перевозке пассажиров. Но в первую очередь я бы обращала внимание не на авто, а на то кто за рулем, а то манера общения у водителей маршруток оставляет желать лучшего.

водил тоже надо отбирать тщательнее

вот бы ещё по всем городам такие реформа пошла сразу)

это зависит от властей на местах

Думаю это движение в правильном направлении, необходимо ориентироваться на опыт развитых стран в этой сфере.

опыт разный, нужно использовать полезный

Да, по-моему, вообще все 100% надо отдать, а оставить только электротранспорт как "ориентир" для уровня цен в пассажирских перевозках. Потому что если реально жесточайше следить за правильностью-соответствием заданному уровню, то интереснее просто получать налоги, а не содержать "псевдокоммеческий" огромный штат сотрудников транспортных предприятий.

перед глазами пример нынешних маршруток, как частники на всём экономят, в основном на безопасности

На бумаге все выглядит красиво. Вопрос в том как будет в реальности

Пока маршрутки нужны городу, перевозчик не может прогореть по определению. Если его не будут устраивать какие-то новации со стороны городских властей, он просто прекратит свою работу. И власти будут вынуждены идти на послабления своих требований.

но прибыль будет не такая жирная как раньше

воплощение всего этого только для пассажиров будет плюсом

Для меня из личного опыта вытекает следствие - чем качественнее услуга маршрутки - тем лучше складывается день

Я думаю у владельцев маршруток уже маршруты и прибыль «поделены», а госконтракт видится им как дополнительный груз ответственности..

Edited at 2015-10-12 07:23 am (UTC)

Задумки по реорганизации городского транспорта хорошие, полезные, остается только ожидать их успешной реализации. Думаю, через год-два мы уже успеем привыкнуть к безопасным голубым маршруткам.

А прежде чем вводить спутниковое наблюдение, ГЛОНАСС до ума доведут? Ведь известно, что у этой системы постоянно какие-то сбои.

Если на чистоту, то даже несмотря на теперешние недостатки в МСК общак и так весьма хорош. Доводят к идеалу и это радует. Ещё бы больше радовало, если бы так происходило по всей стране, а не только в столице...

маршрутки пока слабое звено в транспорте столицы

А не жирновато будет – 70% «за оказание транспортных услуг». Понятно, заинтересовывать надо, чтоб не гонялись за «полной загрузкой», но не в такой же степени

не уверен, что даже 70% покроют все затраты

в любое время года (с)

Поскорее бы власти воплотили это все в реальность. Так как надоело ездить в душных и не всегда достаточно чистых маршрутках. Куда приятнее будет ехать в просторном автобусе, в котором, например, установлен климат-контроль.

маршрутка не такая просторная)