Досрочно. Почти год назад он был назначен на новый 3-х летний срок.
Кто-то позлорадствует, кто-то подумает, что ему надо было доработать до конца контракта, довершая все начатые дела.
Но я уверен, что такие решения не принимаются спонтанно. При этом не было никакой утечки информации, чтобы не активизировать различные лоббисткие силы.
К тому же, по большому счёту, за 10 лет пребывания Якунина во главе наших железных дорог, сделано им немало и претензий со стороны руководства страны быть не должно.
К тому же, уходит бывший глава РЖД недалеко - станет представителем Калининградской области в Совфеде.
( Что сделал Якунин за 10 летCollapse )
что говорят работники? где почитать?
- сокращены - главные ж/д ворота Мордовии вместе с парком и участком - Рузаевка, где давешняя авария произошла и где ж/д - одно из градоборазующих традиционных производств;
- сокращены (по людям и зарплатам) вагоноремонтные предприятия Мордовии, а их имущества проданы мосвичам в офшоры;
- сокращены электрички.
Этот олигарх был настоящим оккупантом для России, исключая нацпроектов на вроде Сочи. Кстати, он же и был за то, чтобы Шёлковый путь пошёл не через Россию.
Жополиз.
"за 10 лет пребывания Якунина во главе наших железных дорог" - нихера им не сделано. Еле еле тестовую ветку Москва-Питер запустили. это всего 700км. В 25 раз меньше чем в Китае.
Что не было денег ? или гос-поддержки может ?
Что мешало строить такими же темпами хотя бы последние 5 лет ?
Воровство мешало. Шубохранилицще новое все деньги сожрало, не до скоростных магистралей.
Re: Жополиз.
когда собирались строить всм, кто больше всех вякал? это два
ты мне покажешь фото шубохранилища? а то все столько говорят про него, но никто не видел... это три